1月9日，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司（國鐵集團(tuán)）召開集團(tuán)工作會(huì)議，其中“CR450”成為引人矚目的關(guān)鍵詞。據(jù)悉，2024年，國鐵集團(tuán)將完成CR450樣車制造并開展型式試驗(yàn)，預(yù)計(jì)到2025年將投入使用。香港《南華早報(bào)》1月10日?qǐng)?bào)道指出，這一發(fā)展標(biāo)志著，中國三年前啟動(dòng)的CR450技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目取得了突破，CR450高速動(dòng)車的實(shí)驗(yàn)運(yùn)行速度將達(dá)到450公里/小時(shí)，商業(yè)運(yùn)行速度將達(dá)到400公里/小時(shí)，從而有望一舉成為世界上最快的高速列車——從北京到上海只需要2.5小時(shí)。值得一提的是，中國現(xiàn)有的高鐵列車時(shí)速已經(jīng)可以達(dá)到350公里，但CR450高速動(dòng)車具有的450公里實(shí)驗(yàn)運(yùn)行時(shí)速和400公里的商業(yè)運(yùn)行時(shí)速，則將再度刷新這一紀(jì)錄，有可能將北京到上海之間（中國最繁忙的線路之一）的旅行時(shí)間從4個(gè)多小時(shí)縮短至2.5小時(shí)左右。